近日瀏覽論壇發(fā)現(xiàn)有朋友發(fā)貼向大家征求意見：勇猛者和林肯領(lǐng)航員究竟怎么選擇到底買哪一款車更好，更適合自己。我來發(fā)表一下我的看法，純屬個人意見僅供參考，有不同看法的請勿噴謝謝！

首先要介紹一下勇猛者（林肯領(lǐng)航員就不用說），它是用美國福特公司F150系列皮卡改裝的一款超長版的全尺寸SUV，它具有良好的越野性能和極其威猛霸氣的外觀，目前主要分為兩種型號：標準型和越野型。標準型就是以普通的F150皮卡為底盤打造的，它又分為三個版本XLT、白金版和國王牧場版。越野型就是以2014款猛禽為底盤打造的，目前只有一種版本就是6.2L勇猛者。(目前已可全國上牌）

作為同是美國福特公司旗下生產(chǎn)的汽車，這兩款車型有很多相同之外，可能這也是我們喜歡把它們放在一起比較的的原因。

首先是動力部分和操控性能，標準型的勇猛者和林肯領(lǐng)航員用的都是福特新的3.5升雙渦輪增壓EcoBoost?V6汽油直噴發(fā)動機前置4驅(qū)，不同的就是功率有略微的區(qū)別，林肯的至大功率是261KW而勇猛者（標準型）的至大功率是272KW。6.2L勇猛者的配備的是老版的6.2L V8自然吸氣發(fā)動機，至大功率303KW，越野性能完勝林肯。不過目前這款發(fā)動機已經(jīng)停產(chǎn)，國內(nèi)銷售的都是以前的庫存，新版的2017款猛禽聽說也是用的3.5的發(fā)動機，不過因為還沒有現(xiàn)車所以我們在這不作討論。

咱們再來談一下它們的操控性能，首先聲明我并沒有開過這兩款車，所以只能從數(shù)據(jù)上來參考，為了能更直觀我列了一個表格進行對比，我得出的結(jié)論是動力和操控差不大。

說完了動力和操控咱們再來看一下外觀，一輛車好不好賣，車身外觀占有著非常重要的份額。你車子性能再好可是看上去奇丑無比，那么我相信在如今這個看臉的年代，它肯定是無人問津的。

標準型的勇猛者

還可選裝不同的前臉

6.2L勇猛者－越野能手

林肯領(lǐng)航員

林肯的外觀是標準的歐系風格有種奢華的貴族格調(diào)，勇猛者標準型外觀上走的也是歐系風格不過前臉相對方正一些，而6.2L勇猛者走的是霸氣路線，站在它身邊你不由的就會被它的氣場所震撼，所以說應(yīng)該是各有各的風格，這個就要看個人喜好所謂蘿卜青菜各有所好。

勇猛者和林肯領(lǐng)航員作為一款全尺寸的SUV它的車身尺寸必須符合全尺寸的標準。

從外形尺寸對比來看，勇猛者明顯比林肯領(lǐng)航員要大上一號，只有加長版才能勉強和勇猛者相媲美，并在國內(nèi)掛藍牌的SUV中能和勇猛者比個頭的估計還沒有。

現(xiàn)在我們再來對比一下兩款車的內(nèi)飾和乘坐的舒適性，兩款車的駕駛座椅均帶記憶功能，電動調(diào)節(jié)，通風加熱，勇猛者所有座椅都帶有電動調(diào)節(jié)功能，頂配版的還有前后攝像頭、動態(tài)輔助、車道輔助、雷達測距、導(dǎo)盲并道、360度環(huán)影、、自動雨刷啟動時啟動前大燈、等。林肯領(lǐng)航員第三排座椅六四分離式電動折疊放平/還原，另外還有諸多的高端配置如定速巡航控制、前泊車雷達、后泊車雷達、倒車影像系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)等。還有就是勇猛者除了猛禽版其它均為全景電動天窗，林肯都是單天窗。

乘坐舒適咱們先從車身分析，首先這兩款車都是采用的非承載式車身這說明了他們的起點是一樣的，并且從前面的懸掛對比我們可以看到前懸掛它們是一樣的，只是后懸掛林肯用的是獨立多連桿懸架，這點要勝過勇猛者，不過車身的舒適性還要考慮到一個座椅空間距離，相對于其它SUV第三排座椅形同虛設(shè)，勇猛者的第三排座椅擁有與前排一樣的腿部空間，這一點要遠勝林肯。

我在網(wǎng)上搜集了一些內(nèi)飾的圖片供參考，主要是從前中后三部分來比較。

林肯領(lǐng)航員駕駛艙

林肯領(lǐng)航員第二排獨立座椅帶中央扶手

林肯領(lǐng)航員第三排座椅

林肯領(lǐng)航員第二、三排座椅

勇猛者駕駛艙

勇猛者第二排座椅

勇猛者第三排座椅

勇猛者第二、三排座椅

值得一提的是在美國本地F150的售價和林肯領(lǐng)航員相差不大，F(xiàn)150國王牧場和林肯領(lǐng)航員的售價基本持平?？傻轿覀儑鴥?nèi)因為進口關(guān)稅比例不同的原因，導(dǎo)致F150經(jīng)過改裝并且同樣變身成SUV后整車的價格反而比林肯領(lǐng)航員要便宜的多。

有人覺得皮卡改裝成SUV后不安全，怕改裝廠改裝的車身不結(jié)實，焊的不牢固，或者車身剛性不夠，怕會造成車身扭曲，也怕改裝車不符合國家標準。記得我前面提過F150是非承載式車身，非承載式車身的汽車有剛性車架，又稱底盤大梁架它承載著整個車體，發(fā)動機、懸掛和車身都安裝在車架上，車架上有用于固定車身的螺孔以及固定彈簧的基座，所以說勇猛者的車身本身并不承受重，所有的重量都由車架支撐，并且改裝后的整車總質(zhì)量也是不變的。車身的制作和焊接都有非?？季康墓に?，使用的都是原車身一樣的金屬材質(zhì)，焊接是國內(nèi)專業(yè)的焊工師傅采用無縫焊接，條件允許的情況下可以聯(lián)系改裝廠邀上三五好友，去改裝廠參觀，看看改裝現(xiàn)場。

勇猛者這款車已列入國家汽車公告目錄，屬于正規(guī)的小型專用客車可以在全國各地上牌，如果不符合國家標準那么就屬于非法改裝，根本不能上牌等相關(guān)手續(xù)與普通SUV無差別，在各地車管所或者保公司都可查詢（查詢名稱：JKF5040XSWF1型商務(wù)車）。

說了這么多，具體怎么選擇還是要看個人和家人的意見，勇猛者近期將會在全國各大城市設(shè)立銷售點，也許當你看見它之后你會有不同的看法。